19 de Octubre del 2026
Caminos, puentes, reconstrucción por lluvias, movilidad y suministro de agua concentraron las preguntas de las y los diputados durante la comparecencia de Alejandro Sánchez García, titular de la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS), quien presentó los montos invertidos, los avances de obra y las fechas previstas para concluir distintos proyectos en Hidalgo.
Hasta mayo de 2026, la entidad acumuló 25 mil 272 millones de pesos en 3 mil 851 obras y acciones. De ese total, 10 mil 128 millones se destinaron a caminos y carreteras; 6 mil 616 millones a espacios públicos; 5 mil 239 millones a agua potable, drenaje y saneamiento; 3 mil 46 millones a vialidades urbanas y alrededor de 242 millones a vivienda.
RECONSTRUCCIÓN TRAS OAS LLUVIAS DE 2025
Uno de los temas abordados fue la atención a los daños provocados por las lluvias y la vaguada monzónica de 2025. Para la contingencia se anunció una bolsa de 10 mil millones de pesos, de la cual más de 8 mil millones corresponden a infraestructura y el resto a apoyos directos para las familias afectadas.
El diputado Marco Antonio Mendoza Bustamante preguntó por la diferencia entre ese monto y los 2 mil 164 millones de pesos asignados a 213 obras de reconstrucción.
Sánchez García explicó que los recursos de la contingencia no se destinan exclusivamente a obra pública. Sobre las acciones identificadas, informó que 45 están concluidas, 82 siguen en ejecución, 55 se encuentran en contratación y 31 permanecen en validación. El avance físico reportado es del 58 por ciento.
Por separado, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) contempla 4 mil 500 millones de pesos para caminos y puentes federales.
Sobre los puentes afectados en la Huasteca, el secretario informó que se contemplan 97 millones de pesos para los federales de Garcés, otros 45 millones para un puente de competencia estatal y 90 millones para construir el puente de Tamoyón, en el municipio de Huautla.
Los contratos de algunas de estas obras ya fueron formalizados, aunque ciertos proyectos requieren estudios adicionales. Los diseños incorporan escenarios hidrológicos con periodos de retorno de hasta mil años para considerar lluvias extraordinarias.
LA ROMERA, PARA ABRIL DE 2027; LAS TORRES, EL PRÓXIMO DICIEMBRE
En materia de movilidad, Sánchez García informó que el puente de La Romera, en Tepeji del Río, tiene como fecha prevista de conclusión abril de 2027. Aunque el proyecto se anunció en 2025, los trabajos comenzaron el 28 de septiembre de 2026.
El funcionario atribuyó el tiempo transcurrido a permisos y requerimientos adicionales de Semarnat y Conagua, y señaló que ya comenzaron los trabajos de cimentación.
En Pachuca, la diputada Tania Meza pidió una fecha para concluir el bulevar Las Torres, debido a las afectaciones a la circulación. El secretario comprometió la terminación para diciembre de 2026.
Los trabajos incluyen excavaciones de hasta siete metros y una losa de concreto de 30 centímetros. Además, queda un tramo de aproximadamente 600 metros vinculado con infraestructura ferroviaria de la Secretaría de la Defensa Nacional.
Para el bulevar Felipe Ángeles, la SIPDUS proyecta construir carriles adicionales durante 2027, principalmente en la zona de la Procuraduría y el entronque con Las Torres, dos puntos donde la circulación vehicular registra complicaciones.
La ampliación busca mejorar la movilidad en este corredor, donde el flujo de vehículos genera congestionamientos, particularmente en los puntos de conexión con otras vialidades. La obra está prevista para el próximo año.
CONSTRUYE TU CAMINO TENDRÁ 200 MDP
El programa Construye tu Camino contará con 200 millones de pesos en 2026, frente a los 150 millones del año anterior. La convocatoria recibió más de 600 solicitudes y los resultados se esperan para finales de octubre.
La diputada Citlali Delgado preguntó por comunidades de Chilcuautla, San Salvador y Santiago de Anaya que no aparecieron entre las beneficiadas en ejercicios anteriores.
El secretario explicó que la selección toma en cuenta el grado de marginación, la presencia de población indígena y la disponibilidad del derecho de vía. También detalló que la Contraloría revisa los materiales y espesores utilizados en las obras y que las empresas deben responder por vicios ocultos durante un año después de la entrega.
Aseguró que el 85.3 por ciento de los contratos se adjudicó mediante licitación pública.
AGUA: INVERSIÓN, SUMINISTRO Y COORDINACIÓN METROPOLITANA
La infraestructura hidráulica de la zona metropolitana de Pachuca concentra una inversión superior a 2 mil millones de pesos. Sin embargo, durante la comparecencia, las diputadas Karla Perales y Claudia Lilia Luna Islas plantearon preguntas sobre los tandeos en sectores como Los Tuzos y Villas del Álamo, la distribución del agua, las plantas de tratamiento y la autorización de nuevos desarrollos habitacionales.
Sánchez García explicó que el acuífero de Pachuca está sobreexplotado y que la zona metropolitana requiere alrededor de 3 mil litros por segundo. El caudal de CAASIM pasó de mil 650 a 2 mil 124 litros por segundo, y el organismo ha clausurado alrededor de 14 mil conexiones irregulares.
El secretario indicó que nueve pozos de CAASIM alimentan los tanques de distribución y recordó que los municipios tienen responsabilidad directa en la prestación del servicio, mientras el estado participa en el desarrollo de infraestructura.
Como parte de la planeación hídrica, Hidalgo propuso alcanzar 5 mil litros por segundo para la zona metropolitana de Pachuca, mediante una estrategia que involucra a Ciudad de México y Estado de México. La propuesta aún no cuenta con una fecha definida para alcanzar ese volumen.
